易捷航空CEO稱市場需求在增長,但商用飛機短缺
隨著波音和空客的交付延遲加劇商用飛機短缺,航空公司在旅游旺季正面臨一場艱難戰(zhàn)役。盡管許多業(yè)內(nèi)人士對需求前景持樂觀態(tài)度,但持續(xù)的運力問題仍是該行業(yè)關(guān)注的焦點。
“夏季需求看起來不錯,”歐洲廉價航空公司易捷航空(EasyJet)CEO Kenton Jarvis周四表示,“正如你所說,我們截至6月的第三季度和截至9月的第四季度的預(yù)訂量都超過去年同期水平。我們的度假產(chǎn)品預(yù)訂情況也非常樂觀。”
這位高管發(fā)表上述言論前不久,這家英國廉價航空公司公布截至3月底的六個月稅前虧損3.94億英鎊(5.29億美元),而2024年同期虧損為3.5億英鎊。
易捷航空表示,當(dāng)前預(yù)訂量表明其將實現(xiàn)全年利潤預(yù)期,但投資者似乎對業(yè)績感到失望。
展望未來,Kenton Jarvis特別指出飛機交付是公司面臨的主要挑戰(zhàn)之一。
他表示:“運力的主要制約因素在于飛機交付,空客和波音都未能按原定計劃交付,導(dǎo)致所有航空公司接收飛機的時間都推遲了。這就是為什么今年夏季我們的運力增幅只有1%到3%?!?/p>
他補充道:“我們可以看到市場需求在增長,但今年航空公司的運力供給增長將較為有限。”
今年年初,航空業(yè)專家曾向媒體表示,波音的交付延遲和供應(yīng)鏈問題可能需要數(shù)年時間才能解決。
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