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蘇州優(yōu)樂(lè)賽港股IPO:營(yíng)收增速暴跌從22%降至5.5%,凈利潤(rùn)從6415萬(wàn)跌至5074萬(wàn)驟降20%,應(yīng)收賬款不斷攀升

快訊 2025年06月16日 13:30 1 admin

  6月13日,蘇州優(yōu)樂(lè)賽共享服務(wù)股份有限公司日前向港交所更新招股書(shū)。此前,優(yōu)樂(lè)賽于2024年11月首次提交申請(qǐng)。保薦人為中信建投(國(guó)際)融資有限公司。

  此次招股書(shū)披露了公司的諸多關(guān)鍵信息,包括主營(yíng)業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)狀況、管理層情況以及潛在風(fēng)險(xiǎn)等,引發(fā)市場(chǎng)廣泛關(guān)注。對(duì)這份招股書(shū)深入解讀后,可以發(fā)現(xiàn),優(yōu)樂(lè)賽在展現(xiàn)出增長(zhǎng)潛力的同時(shí),也面臨著不少挑戰(zhàn)。

  主營(yíng)業(yè)務(wù)聚焦汽車行業(yè),商業(yè)模式獨(dú)具特色

  優(yōu)樂(lè)賽是中國(guó)循環(huán)包裝服務(wù)提供商,主要為汽車行業(yè)內(nèi)的汽車零部件制造商及OEM提供服務(wù)。其業(yè)務(wù)涵蓋兩大核心分部:一體化容器管理和容器銷售。

  一體化容器管理:這是公司運(yùn)營(yíng)核心,包含共享運(yùn)營(yíng)服務(wù)、租賃服務(wù)及其他增值服務(wù)。共享運(yùn)營(yíng)服務(wù)借助數(shù)字系統(tǒng)和平臺(tái),為客戶提供從容器設(shè)計(jì)、分發(fā)到回收維護(hù)的全方位托管解決方案,客戶按容器流轉(zhuǎn)次數(shù)付費(fèi)。租賃服務(wù)則是傳統(tǒng)固定期限租賃模式,公司提供容器,客戶自行管理物流運(yùn)營(yíng)。其他增值服務(wù)包括物流運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)管理和客戶自有容器管理等。

  容器銷售:主要面向汽車行業(yè)企業(yè),提供循環(huán)大型可折疊周轉(zhuǎn)箱、小型周轉(zhuǎn)箱等產(chǎn)品。

  商業(yè)模式優(yōu)勢(shì):優(yōu)樂(lè)賽的商業(yè)模式旨在幫助客戶提升物流效率、降低包裝成本,同時(shí)實(shí)現(xiàn)綠色經(jīng)濟(jì)和ESG目標(biāo)。通過(guò)建立龐大的容器管理中心(CMC)網(wǎng)絡(luò)和完善的物流網(wǎng)絡(luò),公司能夠有效服務(wù)客戶,滿足其多樣化需求。

  營(yíng)收復(fù)合年增13.7%,但增長(zhǎng)或遇瓶頸

  優(yōu)樂(lè)賽的營(yíng)業(yè)收入在2022-2024年呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),復(fù)合年增長(zhǎng)率為13.7%。具體數(shù)據(jù)如下:

蘇州優(yōu)樂(lè)賽港股IPO:營(yíng)收增速暴跌從22%降至5.5%,凈利潤(rùn)從6415萬(wàn)跌至5074萬(wàn)驟降20%,應(yīng)收賬款不斷攀升

  雖然營(yíng)收持續(xù)增長(zhǎng),但從數(shù)據(jù)變化來(lái)看,2023年較2022年增長(zhǎng)幅度較大,而2024年較2023年的增長(zhǎng)幅度相對(duì)較小,這或許暗示著公司營(yíng)收增長(zhǎng)可能面臨瓶頸。一方面,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇可能限制公司獲取新客戶和擴(kuò)大市場(chǎng)份額的能力;另一方面,下游汽車行業(yè)的需求波動(dòng)也會(huì)對(duì)公司營(yíng)收產(chǎn)生影響。

  凈利潤(rùn)波動(dòng)下滑,盈利能力待提升

  公司的凈利潤(rùn)在這三年間有所波動(dòng),且在2024年出現(xiàn)下滑。數(shù)據(jù)顯示,2022-2024年公司凈利潤(rùn)分別為3120萬(wàn)元、6414萬(wàn)元、5074萬(wàn)元。2023年凈利潤(rùn)相比2022年增長(zhǎng)了105.6%,但2024年較2023年卻減少了20.9%。

蘇州優(yōu)樂(lè)賽港股IPO:營(yíng)收增速暴跌從22%降至5.5%,凈利潤(rùn)從6415萬(wàn)跌至5074萬(wàn)驟降20%,應(yīng)收賬款不斷攀升

  凈利潤(rùn)的下滑主要?dú)w因于其他收入及收益減少、銷售及分銷開(kāi)支增加以及行政開(kāi)支增加等因素。這表明公司在成本控制和業(yè)務(wù)拓展方面面臨挑戰(zhàn),若不能有效應(yīng)對(duì),將對(duì)公司的盈利能力和未來(lái)發(fā)展產(chǎn)生不利影響。

  毛利率穩(wěn)步上升,凈利率波動(dòng)明顯

  優(yōu)樂(lè)賽的毛利率在2022-2024年呈穩(wěn)步上升趨勢(shì),分別為19.7%、21.4%、22.0%,顯示出公司在成本控制和產(chǎn)品服務(wù)定價(jià)方面具有一定優(yōu)勢(shì)。然而,凈利率的波動(dòng)則較為明顯,同期凈利率分別為4.8%、8.1%、6.1%。

  毛利率上升得益于公司對(duì)成本的有效管控和業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,但凈利率的波動(dòng)反映出公司除了成本因素外,還受到其他如費(fèi)用支出、資產(chǎn)減值等因素的影響。這種波動(dòng)可能會(huì)影響投資者對(duì)公司盈利能力的信心。

  營(yíng)收構(gòu)成變化,共享運(yùn)營(yíng)服務(wù)占比飆升

  從營(yíng)業(yè)收入構(gòu)成來(lái)看,公司的收入主要來(lái)源于一體化容器管理和容器銷售。其中,一體化容器管理中的共享運(yùn)營(yíng)服務(wù)收入占比逐年大幅提升,從2022年的69.1%增長(zhǎng)至2024年的80.4%,具體數(shù)據(jù)如下:

  這一變化表明公司業(yè)務(wù)重心逐漸向共享運(yùn)營(yíng)服務(wù)傾斜,且該業(yè)務(wù)增長(zhǎng)強(qiáng)勁,成為公司收入增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力。然而,過(guò)度依賴單一業(yè)務(wù)可能使公司面臨更高風(fēng)險(xiǎn),若共享運(yùn)營(yíng)服務(wù)市場(chǎng)出現(xiàn)波動(dòng),公司營(yíng)收將受到較大沖擊。

  關(guān)聯(lián)交易情況復(fù)雜,潛在風(fēng)險(xiǎn)需關(guān)注

  招股書(shū)中披露了公司存在一定的關(guān)聯(lián)交易。例如,公司在發(fā)展過(guò)程中涉及與關(guān)聯(lián)方的股權(quán)交易、資產(chǎn)收購(gòu)等。在公司組建及收購(gòu)若干資產(chǎn)及附屬公司時(shí),與安華物流存在資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓和股權(quán)收購(gòu)交易。

  雖然這些關(guān)聯(lián)交易在一定程度上推動(dòng)了公司的發(fā)展,但也存在潛在風(fēng)險(xiǎn)。關(guān)聯(lián)交易可能存在定價(jià)不公允的情況,影響公司的財(cái)務(wù)狀況和股東利益。此外,復(fù)雜的關(guān)聯(lián)關(guān)系可能增加公司治理的難度,對(duì)公司的規(guī)范運(yùn)作構(gòu)成挑戰(zhàn)。

  財(cái)務(wù)挑戰(zhàn)重重,資金與賬款管理存憂

  優(yōu)樂(lè)賽在財(cái)務(wù)方面面臨諸多挑戰(zhàn)。一方面,公司可能面臨融資困難,為發(fā)展業(yè)務(wù)和保持競(jìng)爭(zhēng)力,公司需要融資支持運(yùn)營(yíng)和擴(kuò)張計(jì)劃,但能否成功取得融資取決于多種因素,包括整體經(jīng)濟(jì)和資本市場(chǎng)狀況等。若無(wú)法獲得足夠資金,公司可能被迫縮減運(yùn)營(yíng)和擴(kuò)張計(jì)劃。

  另一方面,公司應(yīng)收賬款及應(yīng)收票據(jù)存在信貸風(fēng)險(xiǎn)。截至2022-2024年12月31日,公司的應(yīng)收賬款及應(yīng)收票據(jù)分別為3.11億元、3.61億元及3.82億元,應(yīng)收賬款及應(yīng)收票據(jù)周轉(zhuǎn)天數(shù)分別為168.3天、159.9天及167.9天。由于客戶原因,公司可能無(wú)法收回所有賬款,這將影響公司的現(xiàn)金流量和經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。

  同業(yè)對(duì)比:優(yōu)勢(shì)與差距并存

  與同行業(yè)公司相比,優(yōu)樂(lè)賽具有一定優(yōu)勢(shì)。按2024年收入計(jì),公司是中國(guó)循環(huán)包裝服務(wù)第二大提供商、中國(guó)汽車共享運(yùn)營(yíng)服務(wù)市場(chǎng)的最大提供商。在市場(chǎng)份額方面具有一定的領(lǐng)先地位,其廣泛的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和數(shù)字化系統(tǒng)也為競(jìng)爭(zhēng)加分。

  然而,同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)也十分激烈。物流包裝方案市場(chǎng)高度分散,2024年中國(guó)物流包裝方案市場(chǎng)有超過(guò)3,500家公司參與競(jìng)爭(zhēng)。優(yōu)樂(lè)賽面臨著來(lái)自現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和新進(jìn)入者的挑戰(zhàn),若不能持續(xù)創(chuàng)新和提升服務(wù)質(zhì)量,可能會(huì)在競(jìng)爭(zhēng)中處于劣勢(shì)。

  主要客戶集中度較高,依賴風(fēng)險(xiǎn)不容忽視

  公司的主要客戶集中在汽車行業(yè),前五大客戶對(duì)公司收入貢獻(xiàn)較大。2022-2024年,公司向五大客戶的銷售分別占各年度總收入的約22.5%、28.4%及29.8%,向最大客戶的銷售分別占同年總收入的約6.3%、7.7%及10.5%。

  客戶集中度較高使得公司收入對(duì)少數(shù)客戶依賴較大,若主要客戶的業(yè)務(wù)出現(xiàn)波動(dòng)、減少訂單或終止合作,將對(duì)公司的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)和財(cái)務(wù)狀況產(chǎn)生重大不利影響。

  供應(yīng)商集中度較低,但仍有供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)

  在供應(yīng)商方面,優(yōu)樂(lè)賽擁有多元化的供應(yīng)商基礎(chǔ),2022-2024年,公司的五大供應(yīng)商分別占購(gòu)買(mǎi)總額的約11.7%、19.1%及17.5%。較低的供應(yīng)商集中度在一定程度上降低了公司對(duì)單一供應(yīng)商的依賴,減少了供應(yīng)中斷的風(fēng)險(xiǎn)。

  但供應(yīng)商仍可能出現(xiàn)業(yè)績(jī)不達(dá)標(biāo)的情況,如面臨財(cái)務(wù)困難、停工或信息技術(shù)系統(tǒng)故障等問(wèn)題,這將影響其按時(shí)履行合約義務(wù)的能力,進(jìn)而對(duì)公司業(yè)務(wù)產(chǎn)生不利影響。

  股權(quán)集中于孫延安,決策與風(fēng)險(xiǎn)并存

  優(yōu)樂(lè)賽的控股股東為孫延安先生和蘇州安華,截至最后可行日期,二者分別持有公司已發(fā)行股份總數(shù)約51.56%和4.74%,合計(jì)持股約56.30%。這種股權(quán)集中的情況使得孫延安先生在公司決策中具有重大影響力。

  一方面,股權(quán)集中有助于公司決策的高效執(zhí)行,推動(dòng)公司戰(zhàn)略的快速實(shí)施;另一方面,若控股股東的決策出現(xiàn)失誤,可能會(huì)給公司和其他股東帶來(lái)較大風(fēng)險(xiǎn)。此外,控股股東的利益可能與其他股東不完全一致,存在控股股東為自身利益損害其他股東權(quán)益的可能性。

  核心管理層經(jīng)驗(yàn)豐富,但激勵(lì)機(jī)制待完善

  公司的核心管理層擁有豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。董事長(zhǎng)孫延安先生在物流業(yè)擁有26年的專業(yè)經(jīng)驗(yàn),曾榮獲多項(xiàng)榮譽(yù)并在行業(yè)內(nèi)具有較高地位。首席執(zhí)行官曾海屏先生在汽車制造和供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)豐富,曾在多家知名企業(yè)任職。

  雖然管理層經(jīng)驗(yàn)為公司發(fā)展提供了有力支持,但在激勵(lì)機(jī)制方面,公司雖設(shè)有員工激勵(lì)平臺(tái)蘇州賽靈,但相關(guān)信息顯示其工商登記信息尚在變更中,激勵(lì)機(jī)制的完善程度和實(shí)際效果有待進(jìn)一步觀察。完善的激勵(lì)機(jī)制有助于吸引和留住人才,對(duì)公司的長(zhǎng)期發(fā)展至關(guān)重要。

  風(fēng)險(xiǎn)因素眾多,投資者需謹(jǐn)慎決策

  優(yōu)樂(lè)賽在招股書(shū)中披露了諸多風(fēng)險(xiǎn)因素,除了上述提到的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、客戶依賴、供應(yīng)商風(fēng)險(xiǎn)、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)外,還包括業(yè)務(wù)受下游產(chǎn)業(yè)影響、海外擴(kuò)張風(fēng)險(xiǎn)、無(wú)法維持服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、合同續(xù)約風(fēng)險(xiǎn)等。

  公司業(yè)務(wù)增長(zhǎng)和前景受下游汽車行業(yè)需求及未來(lái)發(fā)展影響較大,汽車行業(yè)受消費(fèi)者需求和政府政策等因素影響,存在不確定性。海外擴(kuò)張方面,公司面臨市場(chǎng)認(rèn)可、運(yùn)營(yíng)管理、法律法規(guī)差異等風(fēng)險(xiǎn)。這些風(fēng)險(xiǎn)因素都可能對(duì)公司的業(yè)務(wù)、經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)和財(cái)務(wù)狀況產(chǎn)生不利影響,投資者在決策時(shí)需謹(jǐn)慎考慮。

  綜合來(lái)看,優(yōu)樂(lè)賽在港股IPO的征程中,雖展現(xiàn)出業(yè)務(wù)增長(zhǎng)和市場(chǎng)地位的優(yōu)勢(shì),但在財(cái)務(wù)狀況、客戶依賴、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等方面存在諸多風(fēng)險(xiǎn)。投資者在關(guān)注其發(fā)展?jié)摿Φ耐瑫r(shí),更應(yīng)充分認(rèn)識(shí)到這些潛在風(fēng)險(xiǎn),謹(jǐn)慎做出投資決策。

  聲明:本文為AI大模型自動(dòng)發(fā)布。市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn),投資需謹(jǐn)慎。

標(biāo)簽: 優(yōu)樂(lè) 賬款 驟降

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