尋求加薪40%！波音華盛頓州工人將進(jìn)行投票以授權(quán) ***
波音（BA.US）華盛頓州工廠(chǎng)的工人將于周三投票決定是否授權(quán)工會(huì) *** ，因?yàn)樗麄?6年來(lái)首次與這家飛機(jī)制造商進(jìn)行全面談判，尋求加薪40%。
據(jù)估計(jì)，制造波音737 MAX和其他噴氣式飛機(jī)的約3萬(wàn)名工人中，許多人將在西雅圖的T-Mobile Park *** 支持授權(quán)，不過(guò)他們不能在9月12日合同到期前 *** 。
此次投票被認(rèn)為是程序性的，工會(huì)目前已經(jīng)在大張旗鼓地開(kāi)始這次活動(dòng)，其中包括早些時(shí)候由800輛摩托車(chē)組成的工人車(chē)隊(duì)。
當(dāng)?shù)毓?huì)主席Jon Holden在6月的一次采訪(fǎng)中談到投票時(shí)表示：“這確實(shí)賦予了談判委員會(huì)權(quán)力，確實(shí)發(fā)出了一個(gè)強(qiáng)烈的信息?！?/p>
近段時(shí)間以來(lái)，北美工會(huì)利用勞動(dòng)力市場(chǎng)吃緊的機(jī)會(huì)，在談判桌上贏得了巨額合同，航空公司飛行員、汽車(chē)工人和其他人都獲得了大幅加薪。
但由于今年1月5日阿拉斯加航空（ALK.US）的一架737 MAX噴氣式飛機(jī)發(fā)生艙門(mén)脫落事故，波音因需要應(yīng)對(duì)危機(jī)在與空客（EADSY.US）的競(jìng)爭(zhēng)中處于下風(fēng)。
并且，美國(guó) *** 本月早些時(shí)候在一份法庭文件中表示，這家飛機(jī)制造商最近表示，將承認(rèn)一項(xiàng)刑事欺詐指控，以解決美國(guó)司法部對(duì)2018年和2019年兩起737 MAX墜機(jī)事件的調(diào)查，這兩起事故共造成346人死亡。
這家美國(guó)飛機(jī)制造商還宣布以47億美元收購(gòu)關(guān)鍵供應(yīng)商Spirit AeroSystems（SPR.US）。
該公司預(yù)計(jì)，2024年將是燒錢(qián)而不是賺錢(qián)的一年。
波音在一份聲明中表示：“我們?nèi)匀幌嘈?，我們能夠達(dá)成一項(xiàng)協(xié)議，平衡員工的需求和我們作為一家公司所面臨的商業(yè)現(xiàn)實(shí)。”
不過(guò)，代表波音工人的美國(guó)國(guó)際機(jī)械師及航空航天工人協(xié)會(huì)（IAM）表示，該公司的財(cái)務(wù)和生產(chǎn)挑戰(zhàn)不會(huì)改變工人在必要時(shí) *** 的準(zhǔn)備。
Holden稱(chēng)：“了解我們與波音的關(guān)系以及事態(tài)的發(fā)展，我們的成員已經(jīng)做好了 *** 的準(zhǔn)備。”
他表示，工人們已經(jīng)在工廠(chǎng)里舉行了零星的 *** ，預(yù)計(jì)8月底還會(huì)有更多的 *** 活動(dòng)。
據(jù)了解，波音擁有超過(guò)6.6萬(wàn)名員工在華盛頓州生活和工作，參與MAX、767和777寬體噴氣式客機(jī)等項(xiàng)目，在該公司全球員工中所占比例更大。
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