更便宜的特斯拉Model 3來了 產(chǎn)自墨西哥 內(nèi)飾丐中丐
隨著全球?qū)Ω鼘?shí)惠的電動(dòng)汽車需求的增加,特斯拉作為電動(dòng)汽車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者,卻沒有推出預(yù)期中的低價(jià)車型。盡管其他汽車制造商如通用、起亞、Stellantis和福特等公司即將推出更便宜的電動(dòng)車,但在最新的財(cái)報(bào) *** 會(huì)議中,特斯拉CEO馬斯克僅模糊地提到,在2025年將推出新的電動(dòng)車,并稱這些車型將“利用下一代平臺(tái)的部分技術(shù),同時(shí)結(jié)合現(xiàn)有平臺(tái)的部分特點(diǎn),并可以在現(xiàn)有的生產(chǎn)線上生產(chǎn)”。
最近在墨西哥推出的Model 3版本引發(fā)了外界對于馬斯克所暗示的低價(jià)特斯拉電動(dòng)車的猜測:這款車型是否就是馬斯克所說的產(chǎn)品?還是僅僅是為了迎合快速增長的墨西哥市場而推出的一款入門級(jí)車型?
無論答案如何,這款墨西哥版的Model 3已成為當(dāng)?shù)厥袌錾细阋说奶厮估囆椭?。?jù)報(bào)道,該車型首次采用了織物座椅而非“素皮”座椅,并取消了后排顯示屏、白色氛圍燈以及座椅和方向盤加熱功能。這也意味著該車放棄了一些去年發(fā)布的“Highland”版Model 3升級(jí)功能。
從配置上看,這款車型可能成為特斯拉有史以來配置更低的一款車。雖然多年來一直存在爭議,但毫無疑問,這款新車型已經(jīng)失去了豪華車的特點(diǎn)。
然而,這款新的Model 3仍然能夠提供438公里的續(xù)航里程和6秒左右的零到百公里加速時(shí)間。最重要的是,它的確更加便宜。后輪驅(qū)動(dòng)的Model 3在墨西哥售價(jià)為74.9萬比索(約合人民幣28.74萬元),相比之前銷售的Model 3便宜了5萬比索,相比長續(xù)航雙電機(jī)版便宜了13萬比索。新款車型的降價(jià)應(yīng)該會(huì)吸引更多的當(dāng)?shù)叵M(fèi)者選擇購買。
相關(guān)文章
最新評論