新勢(shì)力上周新增訂單量:零跑直追理想 小米極氪持平
新勢(shì)力上周新增訂單量:零跑直追理想 小米極氪持平
【CNMO科技消息】近日,CNMO注意到,據(jù)汽車行業(yè)分析師孫少軍透露的數(shù)據(jù),8月第三周新能源汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)出新的競(jìng)爭(zhēng)格局。數(shù)據(jù)顯示,零跑汽車新增訂單量已接近理想汽車,蔚來(lái)與鴻蒙智行、小米與極氪的訂單量基本持平。
從8月第三周的情況來(lái)看,零跑汽車新增訂單量達(dá)到了9100輛左右,逼近理想汽車的9700輛。零跑汽車訂單結(jié)構(gòu)中,T03車型占比更高,為3.5,其次是C10車型占比3,C11車型占比2,C16車型占比1.5。值得一提的是,以舊換新政策對(duì)零跑汽車的銷量產(chǎn)生了明顯的提振作用,尤其是T03車型的銷量得到顯著提升。同時(shí),C10車型的比例也在持續(xù)增長(zhǎng),而C16車型的訂單則保持穩(wěn)定。
相比之下,理想汽車8月累積鎖單量為35000輛,上周累積鎖單量約為9700輛。訂單比例為L(zhǎng)6車型占5,L7車型占2.5~3,L8車型占0.5,L9車型占1.5。雖然理想汽車的總體訂單量仍然領(lǐng)先,但相比上周出現(xiàn)了小幅下滑。分析原因主要是地方消費(fèi)政策導(dǎo)致的觀望情緒以及部分潛在客戶等待華為發(fā)布會(huì),擔(dān)憂價(jià)格調(diào)整而選擇暫時(shí)觀望。
蔚來(lái)汽車8月累積鎖單量為16500~17000輛,上周累計(jì)鎖單量為5000輛左右。訂單比例為ES6車型占4,ET5/5車型占4,其他車型占2。盡管訂單量有所波動(dòng),但在退坡政策的影響下,蔚來(lái)汽車迎來(lái)了訂單小爆發(fā)。預(yù)計(jì)8月訂單量將超過2萬(wàn)輛。
鴻蒙智行8月累積鎖單量為30000輛,上周累積鎖單量為5000~5300輛。訂單比例為問界車型占8,享界車型占1.5,智界車型占0.5。鴻蒙智行連續(xù)多周未推出新的銷售政策,導(dǎo)致觀望情緒較為濃厚,預(yù)計(jì)月底的成都車展可能會(huì)有政策調(diào)整。
小米汽車8月累積鎖單量為14500輛,上周累積鎖單量為4200~4400輛。配置比例為標(biāo)準(zhǔn)版占4,Pro版占3,Max版占3。隨著小米門店的持續(xù)擴(kuò)張,預(yù)計(jì)訂單量能夠維持在每周4,000輛以上。
極氪汽車8月累積鎖單量為14500輛左右,上周累積鎖單量為4200~4400輛。訂單比例為極氪001車型占5,極氪007車型占3,極氪009車型占1.5。經(jīng)過之前的爭(zhēng)議之后,極氪汽車的訂單情況已經(jīng)快速恢復(fù)正常。
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