長城汽車(601633):海外銷量突破4萬輛連續(xù)創(chuàng)新高 國內(nèi)銷量環(huán)比微增
機(jī)構(gòu):長江證券
研究員:高伊楠/王子豪
事件描述
長城汽車發(fā)布2024 年8 月產(chǎn)銷公告。
事件評(píng)論
長城2024 年8 月銷量達(dá)9.4 萬輛,海外銷量突破4 萬輛連續(xù)創(chuàng)新高。1)整體情況:8 月總銷量94,461 輛,同比-17.2%,環(huán)比+3.5%;其中新能源銷量24,844 輛,同比-5.5%,環(huán)比+2.9%,新能源乘用車銷量占比達(dá)30.8%,同比+3.7pct,環(huán)比+0.3pct。累計(jì)銷量來看,1-8 月累計(jì)銷量74.5 萬輛,同比+0.4%,新能源累計(jì)銷量18.1 萬輛,同比+22.3%,新能源乘用車銷量占比達(dá)28.9%,同比+4.4pct。2)分品牌:8 月,哈弗品牌銷量56,166輛,同比-15.6%,環(huán)比+6.1%;坦克品牌銷量16,350 輛,同比+11.4%,環(huán)比-12.5%;歐拉品牌銷量5,151 輛,同比-49.5%,環(huán)比+7.8%;WEY 品牌銷量3,001 輛,同比-46.6%,環(huán)比+8.5%;長城皮卡銷量13,718 輛,同比-19.5%,環(huán)比+14.1%。3)海外:8 月銷量再創(chuàng)新高,實(shí)現(xiàn)銷量40,454 輛,同比+31.6%,環(huán)比+5.9%,銷量占比達(dá)42.8%,同比+15.9pct,環(huán)比+1.0pct。1-8 月海外累計(jì)銷售28.0 萬輛,同比+54.2%,銷量占比達(dá)37.6%,同比+13.1pct。
公司加速全球化布局,堅(jiān)定新能源轉(zhuǎn)型,積極變革創(chuàng)新,有望持續(xù)推動(dòng)銷量業(yè)績雙提升。
1)國內(nèi)方面,長城在產(chǎn)品、渠道、供應(yīng)鏈三個(gè)維度充分調(diào)整。公司堅(jiān)定深化新能源轉(zhuǎn)型,產(chǎn)品上重點(diǎn)發(fā)力插混賽道,新車定位清晰,加速智能新能源產(chǎn)品投放,哈弗、坦克、WEY、歐拉、皮卡等多個(gè)品牌多款新車有望未來貢獻(xiàn)重要增量。2)出海方面,公司“ONE GWM”戰(zhàn)略加速出海,海外市場(chǎng)已覆蓋170 多個(gè)國家和地區(qū),海外銷售渠道超過1000 家,出口銷量持續(xù)增長的同時(shí),泰國羅勇工廠已量產(chǎn)多款車型,巴西項(xiàng)目也在穩(wěn)步推進(jìn)中,未來將加速推動(dòng)公司銷量增長。3)智能化時(shí)代下,數(shù)據(jù)與算法為競(jìng)爭核心,長城汽車積極推動(dòng)銷量與車型智能化的發(fā)展,未來在智能化的實(shí)力有望不斷加強(qiáng)。
投資建議:短中期看,公司出海加速疊加國內(nèi)坦克等高價(jià)值車型占比提升有望推動(dòng)公司銷量與業(yè)績成長,長期看,公司四大拓展戰(zhàn)略打開銷量長期增長空間,智能化轉(zhuǎn)型開啟全產(chǎn)業(yè)鏈盈利空間。預(yù)計(jì)公司2024-2026 年歸母凈利潤分別為130.3、162.6、179.7 億元,對(duì)應(yīng)A 股PE 分別為14.7X、11.8X、10.7X,對(duì)應(yīng)港股PE 分別為6.6X、5.3X、4.8X,維持“買入”評(píng)級(jí)。
風(fēng)險(xiǎn)提示
1、行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)削弱企業(yè)盈利;
2、全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇不及預(yù)期。
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