巴黎計劃打造“百日應(yīng)急糧倉”
參考消息網(wǎng)11月3日報道 據(jù)法國《費加羅報》網(wǎng)站10月30日報道，如果一場千年一遇的洪水淹沒了巴黎街道，巴黎會發(fā)生什么？如果與此同時，一場社會騷亂堵塞了通往首都的供應(yīng)路線，又會發(fā)生什么？
巴黎城市規(guī)劃研究院日前公布了一項前所未有的研究結(jié)果。研究顯示，巴黎市在發(fā)生重大危機時只能為居民提供“五到七天”的食物。這比認為巴黎只能堅持72小時的既成觀點要好一點，但仍不足以應(yīng)對真正的災(zāi)難。為了養(yǎng)活巴黎市區(qū)214.6萬人口，每天需要650萬份餐食，相當(dāng)于3090噸食品。
報道稱，除公開的這份研究外，還有第二份保密的研究提交給巴黎警察局。研究制訂了具體計劃，目的是讓巴黎成為一個真正的“食物糧倉”，并最終實現(xiàn)100天的自給自足。
巴黎城市規(guī)劃研究院負責(zé)人亞歷山大·拉巴斯強調(diào)，一個事實很清楚，“城市倉儲設(shè)施長期萎縮”。他說：“造成該問題的原因很多，包括土地價格、第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展、娛樂用途用地等。”他指出，就商鋪而言，商鋪“將絕大部分空間用于銷售”?！傲髁啃徒?jīng)濟和電子商務(wù)”造成了這種現(xiàn)象。
這一非公開研究關(guān)注的是確定危機時期可以堆放食物的場所。巴黎市已確定了一些未充分利用的區(qū)域，例如停車場（35%的巴黎人沒有汽車）、劇院或展覽中心。這些地方必須能避開洪水。未來，人們甚至希望找到冷藏場所。
但在存儲食物前還需要將其運進巴黎。在95%的商品都是通過公路運輸?shù)那闆r下，若公路交通中斷又將如何？火車是一個選項。拉巴斯指出：“食品轉(zhuǎn)運不是用板條箱，而是用集裝箱，需要真正的物流組織?！比{河也可能是一個有效的補救渠道。
最后，巴黎市城市應(yīng)急計劃的另一部分將側(cè)重于教育居民并培養(yǎng)其良好習(xí)慣。負責(zé)城市應(yīng)急的巴黎副市長佩妮洛普·科米泰認為，“法國沒有亞洲或北美國家在面對災(zāi)害時可能有的風(fēng)險文化”。幫助法蘭西島居民“建立有效的日常用品儲備”，以防止他們“哄搶衛(wèi)生紙”是很重要的。（編譯/劉卓）
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