一張圖：波羅的海指數(shù)因海岬型船板塊上漲而上漲
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2024年11月07日 02:30 25
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來源：匯通網(wǎng)
最新數(shù)據(jù)顯示，2024/11/06 波羅的海干散貨指數(shù)（BDI）報 1427 點，創(chuàng)2024/10/23以來新高水平，較前值漲1.57%，且為連續(xù)第2天上漲。其中，巴拿馬型運費指數(shù)（BPI）報1185 點，較前值跌0.50%，海岬型運費指數(shù)（BCI）報2060 點，漲4.73%，超靈便型船運價指數(shù)（BSI）報1118 點，跌1.58%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財經(jīng)特制圖表。
波羅的海交易所干散貨海運指數(shù)周三上漲，受好望角型船舶強(qiáng)勁上漲的支撐。
考慮海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的指數(shù)上漲22點，至1，427點。
海岬型船運價指數(shù)上漲93點，至2，060點。
海岬型船通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益增加776美元，至17，086美元。
鐵礦石期貨下跌，原因是投資者將注意力轉(zhuǎn)向主要煉鋼原料疲軟的基本面，原因是預(yù)期最大消費國中國將出臺更多刺激措施。
巴拿馬型船運價指數(shù)下跌6點，至1，185點。
巴拿馬型船舶通常運載60，000-70，000噸煤炭或谷物貨物，平均日收益下跌60美元，至10，662美元。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數(shù)下跌18點，至1，118點。
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