2年來首降！豐田利潤暴跌20%
來源：華爾街見聞
豐田第二財季營業(yè)利潤1.16萬億日元，同比下降20%，低于分析師預(yù)期的1.24萬億日元。不過，豐田仍然維持了全年4.3萬億日元的營業(yè)利潤預(yù)測，并提高了全年的股息預(yù)測，從去年的75日元上調(diào)至90日元。
豐田在向純電動汽車轉(zhuǎn)型的過程中似乎遇到了困難，公司第二財季營業(yè)利潤下降近20%，不及市場預(yù)期，這也是該企業(yè)兩年來首次經(jīng)歷季度營業(yè)利潤下滑。
周三，全球銷量最大的汽車制造商豐田公布了第二財季財報，數(shù)據(jù)顯示：
公司營業(yè)收入為11.44萬億日元，略低于分析師預(yù)期的11.41萬億日元；
營業(yè)利潤為1.16萬億日元，同比下降20%，低于分析師預(yù)期的1.24萬億日元；
凈利潤為5737億日元，較去年同期的1.28萬億日元下降了55%。
從銷量上看，受到來自中國汽車制造商的競爭等影響，豐田第二財季汽車銷量下降至230萬輛，去年同期為242萬輛。
盡管面臨挑戰(zhàn)，豐田仍然維持了全年4.3萬億日元的營業(yè)利潤預(yù)測，并提高了全年的股息預(yù)測，從去年的75日元上調(diào)至90日元。
豐田公司董事長豐田章男此前表示，“只有電動汽車”的未來可能會導(dǎo)致汽車行業(yè)的失業(yè)。他指出，日本有550萬人從事汽車行業(yè)，其中包括那些長期從事發(fā)動機相關(guān)工作的人。如果電動汽車成為唯一的選擇，包括供應(yīng)商在內(nèi)，這些人的工作將會丟失。
值得注意的是，今年豐田也因多次召回汽車而成為市場焦點，最近一次召回發(fā)生在9月份。
當時，豐田召回了42000輛汽車，原因是缺少延長停車距離的動力制動輔助系統(tǒng)。美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，這一召回影響了某些2023-2024年款的Corolla Cross Hybrid汽車。
而今年6月，日本國土交通省發(fā)現(xiàn)豐田使用虛假數(shù)據(jù)認證某些車型，豐田市值因此蒸發(fā)了150億美元。而其他汽車制造商如本田、鈴木和雅馬哈等也存在類似違規(guī)行為。
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