極越CEO夏一平承諾解決欠款問題，供應商在辦公室門口等待答復
從19位供應商在群里登記的欠款記錄來看，總欠款金額近9600萬元。
12月12日，在得知極越汽車資金鏈斷裂后，全國多地供應商來到極越汽車總部大樓，要求極越汽車支付貨款。
記者了解到，現(xiàn)場建立的極越供應商群人員已經(jīng)達到百余名，這些供應商承攬業(yè)務眾多，包括設備、精品、保險、電子、電池等，要求極越汽車給付的貨款最高達億元級別，大部分供應商的欠款集中在100萬元~1000萬元之間。其中19位供應商在群里登記的欠款總金額近9600萬元，平均每家供應商的欠款余額超500萬元。
多位供應商代表告訴記者，極越此次“原地解散”事件來得非常突然，此前，極越的供應商付款周期在45天~60天，在整車廠中付款周期都算很短，但近兩個月極越突然開始拖欠供應商貨款，而且采購人員給出的說法都是“不知道”。供應商發(fā)催款函，極越汽車方面也不回復。
“我們明白到這來也沒用，但是也確實不知道該怎么辦了?！币患以谔K州做設備的極越供應商人員稱，對于小供應商來說，幾百萬的貨款可能就關乎生死。但到目前為止，極越只和員工溝通后續(xù)解決辦法，不給供應商說法，一位供應商期間“逮住”極越CEO夏一平，他給的回復也是“會想辦法解決的”這樣一句虛話。
目前，供應商的訴求包括，對于供應商已開票未付款的費用、未開票已執(zhí)行的款項的結(jié)算時間和方式，極越給出明確答復；極越對供應商欠款安排專人對接，及時響應和定期溝通；極越股東方百度和吉利派人來解決問題等。
12月12日下午近5點，得不到答案的供應商齊齊聚集在夏一平辦公室門口“要錢”。根據(jù)最新說法，夏一平在和員工代表溝通后，將在下午六點后和供應商進行協(xié)商。
12月11日晚間，極越發(fā)布《關于極越近期一些情況的說明》，其中提到，關于供應商合作，極越正在積極進行財務調(diào)整，有序安排款項支付。
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