一張圖：波羅的海指數(shù)因船舶數(shù)量增加而結束13天的連跌
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2025年01月31日 23:45 27
admin
來源：匯通網(wǎng)
最新數(shù)據(jù)顯示，2025/01/31 波羅的海干散貨指數(shù)（BDI）報 735 點，創(chuàng)3天最高，較前值漲2.80%，其中，巴拿馬型運費指數(shù)（BPI）報800 點，較前值漲4.30%，海岬型運費指數(shù)（BCI）報874 點，漲3.92%，超靈便型船運價指數(shù)（BSI）報603 點，跌0.33%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財經(jīng)特制圖表。
波羅的海交易所干散貨海運指數(shù)（用于追蹤運載干散貨商品的船舶運費）周五結束了連續(xù)十三天的下跌，得益于好望角型船和巴拿馬型船板塊強勁的運費上漲。
綜合指數(shù)（考慮了好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船的運費）上漲20點，至735點，為1月13日以來首次上漲。該合約本周下跌8.1%。
海岬型船運價指數(shù)上漲33點，至874點。該指數(shù)本周下跌逾14.4%。
海岬型船通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益上漲275美元，至7，252美元。
巴拿馬型船運價指數(shù)上漲33點，至800點。該指數(shù)本周也出現(xiàn)下跌。
巴拿馬型船舶通常運載約60，000-70，000噸煤炭或谷物，其平均日收益增加了300美元，達到7，199美元。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數(shù)下跌2點，至603點，為2020年6月以來的最低水平。該指數(shù)連續(xù)第十六周下跌，當周下跌5.3%。
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