2025車(chē)市持續(xù)看好：“兩新”政策力度超預(yù)期，專(zhuān)家預(yù)期年末走勢(shì)更強(qiáng)勁
2025年汽車(chē)“兩新”（報(bào)廢更新和置換更新）政策已經(jīng)出臺(tái)，力度大超市場(chǎng)預(yù)期。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，車(chē)市將在2025年再度迎來(lái)政策助推的高峰。
業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，2024年中“兩新”政策的出臺(tái)對(duì)拉動(dòng)2024年國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)起到了關(guān)鍵作用。2024年，我國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量為2756.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.8%。多家機(jī)構(gòu)測(cè)算，政策拉動(dòng)國(guó)內(nèi)乘用車(chē)銷(xiāo)量在200萬(wàn)到250萬(wàn)輛之間，對(duì)國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)發(fā)揮了決定性的作用。
瑞銀中國(guó)汽車(chē)行業(yè)研究主管鞏旻日前在接受澎湃新聞?dòng)浾叩让襟w采訪(fǎng)時(shí)談道，此前市場(chǎng)預(yù)期今年“兩新”政策在單車(chē)補(bǔ)貼水平上會(huì)有所收縮，整體補(bǔ)貼金額可能與去年持平，然而政策力度“大超市場(chǎng)預(yù)期”，單車(chē)補(bǔ)貼金額與去年持平。
同時(shí)他提到，因?yàn)榻衲暾吒采w全年，不像去年只覆蓋半年多，今年全年的補(bǔ)貼金額將更為龐大，“這個(gè)政策事實(shí)上比我們之前想象的力度來(lái)得更大，側(cè)面也體現(xiàn)了政府對(duì)于刺激經(jīng)濟(jì)的決心?！?/p>
1月17日，據(jù)商務(wù)部網(wǎng)站，商務(wù)部等8部門(mén)提出擴(kuò)大汽車(chē)報(bào)廢更新支持范圍。
在《商務(wù)部等7部門(mén)關(guān)于進(jìn)一步做好汽車(chē)以舊換新有關(guān)工作的通知》（商消費(fèi)函〔2024〕392號(hào)）基礎(chǔ)上，將符合條件的國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車(chē)納入可申請(qǐng)報(bào)廢更新補(bǔ)貼的舊車(chē)范圍。補(bǔ)貼金額上，對(duì)報(bào)廢符合條件舊車(chē)并購(gòu)買(mǎi)新能源乘用車(chē)的，補(bǔ)貼2萬(wàn)元；對(duì)報(bào)廢上述符合條件燃油乘用車(chē)并購(gòu)買(mǎi)2.0升及以下排量燃油乘用車(chē)的，補(bǔ)貼1.5萬(wàn)元。
在鞏旻看來(lái)，這一政策將在今年年底產(chǎn)生“非常強(qiáng)勁”的效果。
他補(bǔ)充說(shuō)，這不僅因?yàn)槟昴⑹窍M(fèi)者搶政策、搶補(bǔ)貼的最后關(guān)口，還有2026年新能源車(chē)要繳納5%購(gòu)置稅的助推。
此前，新能源汽車(chē)一直享受免征10%購(gòu)置稅的政策，每輛新能源汽車(chē)免稅金額上限為3萬(wàn)元。自2026年1月1日至2027年12月31日，中國(guó)將對(duì)新能源汽車(chē)減半征收車(chē)輛購(gòu)置稅，其中，每輛新能源乘用車(chē)減稅額不超過(guò)1.5萬(wàn)元。
中汽協(xié)副總工程師許海東也認(rèn)為，2025年“兩新”政策加大了資金投入、并且是在2025年全年實(shí)施，有望對(duì)全年的汽車(chē)消費(fèi)帶來(lái)相比2024年更大的增量。同時(shí)，2026年新能源汽車(chē)免交購(gòu)置稅的政策將會(huì)調(diào)整為減半征收，因此2025年底還會(huì)對(duì)新能源汽車(chē)的消費(fèi)帶來(lái)一波刺激，助推2025年新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量提升。
企業(yè)方面對(duì)2025年車(chē)市也普遍充滿(mǎn)信心。瑞銀方面相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，公司近期與約20家汽車(chē)相關(guān)公司進(jìn)行了研討、調(diào)研等溝通，大多數(shù)管理層對(duì) 2025 年前景持樂(lè)觀態(tài)度，表示新車(chē)型表現(xiàn)強(qiáng)勁，2025年將發(fā)布更多車(chē)型。
從各家車(chē)企已公開(kāi)的信息來(lái)看，2025年將有大量關(guān)乎企業(yè)戰(zhàn)略的重磅產(chǎn)品上市。理想汽車(chē)將推出系列純電SUV車(chē)型，正式進(jìn)入純電車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)最激烈的領(lǐng)域中；賽力斯將推出了問(wèn)界M8，填補(bǔ)M7與M9之間的市場(chǎng)空白；小鵬汽車(chē)的首款增程式車(chē)型也將在下半年上市；小米汽車(chē)則計(jì)劃推出中大型SUV車(chē)型YU7。
激烈的競(jìng)爭(zhēng)不可避免。針對(duì)2025年的“價(jià)格戰(zhàn)”，鞏旻認(rèn)為，2024年末，市場(chǎng)普遍預(yù)計(jì)“兩新”政策退坡，提前釋放了大量需求。因此在今年年初，價(jià)格方面的競(jìng)爭(zhēng)預(yù)計(jì)將比2024年末更加激烈。不過(guò)，在2025年下半年，隨著新的需求釋放，價(jià)格環(huán)境或?qū)⒅饾u平穩(wěn)。
中汽協(xié)預(yù)計(jì)，2025年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到3290萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.7%；新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為1600萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)24.4%；出口銷(xiāo)量620萬(wàn)輛，5.8%。
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